リターンオイルパイプラインタイプ」：ダイレクトフローおよびダイレクトフローと比較して、燃料ランプから燃料タンクまで未使用燃料を輸送できる追加のリターンオイルパイプを備えています。その利点と欠点は直流燃料と同様です。ダイレクトタイプ。
ビルトインオイルポンプアッセンブリー：ガソリンポンプ、減圧弁、フィルター、フロートセンサーが内蔵されています。ガソリン通過率が高く詰まりにくいのが利点ですが、高価で難易度が高くなります。交換するディーゼルフィルター: ディーゼル中の不純物をろ過し、エンジンを保護するために使用されます。ディーゼルフィルターは、ディーゼル燃料の清浄度を確保するためにディーゼルエンジンで一般的に使用されます。
油圧オイルフィルタ「油圧システム内の汚染物質をろ過し、油圧システムのコンポーネントを保護するために使用されます。設置場所に応じて、吸入ラインのオイルフィルタエレメントと圧力ラインのオイルフィルタエレメントが異なります。吸入ラインのオイルフィルタエレメントは、油圧システムのオイルフィルタエレメントを保護します。油圧ポンプであり、濾過精度は一般的に 100-180 ミクロンです。圧力ライン内のオイル フィルター エレメント保護システム コンポーネントは、濾過精度が 5-10 ミクロンであり、エンドおよびオイル出口での高負荷に耐えることができます。もう一方のその利点は、サイズが小さく、分解と組み立てが簡単で、低コストですが、詰め物が簡単に入手できることです。
リターンオイルパイプラインタイプ」：ダイレクトフローおよびダイレクトフローと比較して、燃料ランプから燃料タンクまで未使用燃料を輸送できる追加のリターンオイルパイプを備えています。その利点と欠点は直流燃料と同様です。ダイレクトタイプ。
